ห้องขยายน้ำมันดีเซล - เครื่องทำความร้อนที่จอดรถสแตนเลส

คำอธิบายสั้น:

ช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -40 °ถึง 1,000 °
วัตถุประสงค์: หัวเผาดีเซล
อายุการใช้งานต่อเนื่อง 10 ปี
ประเภทฮีตเตอร์ ฮีตเตอร์อากาศ


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ชื่อผลิตภัณฑ์

ห้องเผาไหม้ D4

แบบอย่าง

D4/5000W A-2

ขนาด

137*97มม

วัสดุศาสตร์

สแตนเลส 304+310s

ใช้

อีเบอร์เกอร์ แอร์โทรนิค D4

น้ำหนัก

550 ก

การบรรจุ

กล่องกระดาษ

 

ห้องเผาไหม้ทำความร้อนด้วยไม้แตกหักง่ายหรือไม่?

หากใช้ห้องเผาไหม้ให้ความร้อนด้วยไม้อย่างไม่เหมาะสม อาจทำให้เกิดไฟไหม้และความเสียหายได้ง่ายการทำงานของห้องเผาไหม้ที่ให้ความร้อนด้วยไม้ต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยอย่างเคร่งครัดเพื่อให้มั่นใจในการใช้งานอย่างปลอดภัยและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ

ไม่ว่าห้องทำความร้อนไม้จะมีตาข่ายเผาไหม้หรือไม่

ใช่.หากไม่ได้ติดตั้งตาข่ายการทำให้เป็นละออง จะทำให้เกิดการสะสมของคาร์บอนมากเกินไปและผลกระทบร้ายแรงหลักการพื้นฐานของการทำความร้อนดีเซลคือการเผาไหม้น้ำมันดีเซลโดยตรงเพื่อให้ได้ความร้อนการทำความร้อนด้วยดีเซลคือการทำให้อากาศร้อนโดยตรงเพื่อรับอากาศอุ่น และเครื่องอุ่นก่อนการจอดคือการให้ความร้อนกับสารป้องกันการแข็งตัวหลังจากการเผาไหม้ของดีเซลเพื่ออุ่นเครื่องยนต์โครงสร้างของทั้งสองมีความแตกต่างกันเล็กน้อย

วิธีเปิดห้องเผาไหม้ด้วยความร้อนจากไม้บน CNC?

ขั้นตอนเริ่มต้นของการทำความร้อนไม้จอดรถมีดังนี้: 1. หลักการทำงานของการทำความร้อนไม้จอดรถคือมอเตอร์หลักของเครื่องทำความร้อนจะขับเคลื่อนปั้มน้ำมันลูกสูบ พัดลมรองรับการเผาไหม้ และเครื่องฉีดน้ำเพื่อหมุนปั๊มน้ำมันจะส่งเชื้อเพลิงที่สูดดมไปยังเครื่องฉีดน้ำผ่านท่อส่งน้ำมัน และเครื่องฉีดน้ำจะผสมเชื้อเพลิงที่ถูกทำให้เป็นอะตอมกับอากาศที่สูดดมโดยพัดลมรองรับการเผาไหม้ในห้องเผาไหม้หลักผ่านการกระทำของแรงเหวี่ยง และถูกจุดด้วยไฟฟ้าร้อน ปลั๊กหลังจากการเผาไหม้เต็มที่ในห้องเผาไหม้ด้านหลัง ความร้อนจะถูกถ่ายโอนไปยังสารหล่อเย็นตัวกลางในชั้นระหว่างชั้นของแจ็คเก็ตน้ำผ่านผนังด้านในของแจ็คเก็ตน้ำและแผงระบายความร้อนด้านบนหลังจากการทำความร้อน ตัวกลางจะไหลเวียนอยู่ในระบบท่อทั้งหมดภายใต้การทำงานของปั๊มน้ำหมุนเวียน (หรือการพาความร้อน) เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการทำความร้อนก๊าซไอเสียจากเครื่องทำความร้อนจะถูกระบายออกจากท่อไอเสียในระหว่างการใช้เครื่องทำความร้อนอากาศในฤดูหนาว ช่องควันของเครื่องจะต้องไม่ปล่อยควันออกไปในทิศทางทวนลม เพื่อหลีกเลี่ยงการเติมก๊าซเสียจากการเผาไหม้กลับเข้าไปในห้องโดยสาร ทำให้เกิดพิษจากคาร์บอนไดออกไซด์ใช้เวลาให้มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ในการใช้การเผาไหม้ระดับสูงเพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมคาร์บอนของห้องเผาไหม้ของเครื่องทำความร้อน


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา