คู่มือผู้ใช้เครื่องทำความร้อนที่จอดรถด้วยลม

เครื่องทำความร้อนที่จอดรถด้วยลมเป็นอุปกรณ์ทำความร้อนที่ควบคุมและขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าด้วยพัดลมและปั๊มน้ำมันโดยใช้เชื้อเพลิงเป็นเชื้อเพลิง ใช้อากาศเป็นตัวกลาง และใช้พัดลมขับเคลื่อนการหมุนของใบพัดเพื่อให้เกิดการสันดาปเชื้อเพลิงในห้องเผาไหม้จากนั้นความร้อนจะถูกปล่อยออกมาผ่านเปลือกโลหะเนื่องจากการกระทำของใบพัดภายนอก, เปลือกโลหะ

แลกเปลี่ยนความร้อนกับอากาศที่ไหลอย่างต่อเนื่อง ทำให้เกิดความร้อนทั่วทั้งพื้นที่ในที่สุด

ขอบเขตการสมัคร

สตูดิโอเครื่องทำความร้อนที่จอดรถด้วยลมไม่ได้รับผลกระทบจากเครื่องยนต์ ทำให้ทำความร้อนได้รวดเร็วและติดตั้งง่ายทำให้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านต่างๆ เช่น ยานพาหนะขนส่ง รถบ้าน เครื่องจักรก่อสร้าง เครน ฯลฯ

วัตถุประสงค์และหน้าที่

การอุ่น การละลายน้ำแข็งของกระจกรถยนต์ และการทำความร้อนและฉนวนของห้องโดยสารและห้องโดยสารแบบเคลื่อนที่

สถานการณ์ที่ไม่เหมาะสมในการติดตั้งเครื่องทำความร้อนอากาศ

หลีกเลี่ยงการทำความร้อนเป็นเวลานานในห้องนั่งเล่น โรงรถ บ้านพักตากอากาศช่วงสุดสัปดาห์ที่ไม่มีการระบายอากาศ และกระท่อมล่าสัตว์ เพื่อป้องกันความเสี่ยงที่จะเกิดพิษจากก๊าซเผาไหม้ไม่อนุญาตให้ใช้ในสถานที่ไวไฟและระเบิดได้ซึ่งมีก๊าซและฝุ่นที่ติดไฟได้ห้ามให้ความร้อนหรือทำให้สิ่งมีชีวิตแห้ง (มนุษย์หรือสัตว์) หลีกเลี่ยงการเป่าสิ่งของให้ร้อนโดยตรง และเป่าลมร้อนเข้าไปในภาชนะโดยตรง

คำแนะนำด้านความปลอดภัยสำหรับการติดตั้งและการใช้งานผลิตภัณฑ์

การติดตั้งเครื่องทำความร้อนด้วยลม

จำเป็นต้องป้องกันไม่ให้วัตถุที่ไวต่อความร้อนรอบๆ เครื่องทำความร้อนได้รับผลกระทบหรือเสียหายจากอุณหภูมิสูง และใช้มาตรการป้องกันทั้งหมดเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บต่อบุคลากรหรือความเสียหายต่อวัตถุที่บรรทุก

การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

1 ถังเชื้อเพลิงพลาสติกและช่องฉีดเชื้อเพลิงจะต้องไม่อยู่ในห้องโดยสารของคนขับหรือผู้โดยสาร และต้องปิดฝาถังเชื้อเพลิงพลาสติกให้แน่นเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันเชื้อเพลิงไหลออกหากน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วออกจากระบบน้ำมันควรส่งคืนผู้ให้บริการเพื่อทำการซ่อมแซมทันที การจ่ายเชื้อเพลิงทำความร้อนด้วยลมควรแยกออกจากการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์ ต้องปิดเครื่องทำความร้อนเมื่อเติมเชื้อเพลิง

ระบบปล่อยไอเสีย

1 ต้องติดตั้งช่องระบายอากาศภายนอกรถเพื่อป้องกันไม่ให้ก๊าซไอเสียเข้าไปในห้องโดยสารของคนขับผ่านอุปกรณ์ระบายอากาศและหน้าต่างเก็บสัมภาระทางเข้าอากาศร้อน ช่องระบายไอเสียจะต้องหลีกเลี่ยงวัสดุที่ติดไฟได้และป้องกันไม่ให้สินค้าทำความร้อนจากการจุดไฟของวัสดุที่ติดไฟได้บนพื้นระหว่างการใช้งาน ของเครื่องทำความร้อน พื้นผิวของท่อไอเสียจะร้อนมาก และควรรักษาระยะห่างจากส่วนประกอบที่ไวต่อความร้อนอย่างเพียงพอ โดยเฉพาะท่อน้ำมันเชื้อเพลิง สายไฟ ชิ้นส่วนยาง ก๊าซที่ติดไฟได้ ท่อเบรก ฯลฯ ④ การปล่อยไอเสียเป็นอันตรายต่อ สุขภาพของมนุษย์ และห้ามมิให้นอนในรถระหว่างการทำงานของเครื่องทำความร้อน

ช่องอากาศเข้าของการเผาไหม้

ช่องอากาศเข้าจะต้องไม่ดึงดูดอากาศที่เผาไหม้ซึ่งใช้สำหรับการเผาไหม้เครื่องทำความร้อนจากห้องโดยสารของคนขับจะต้องดึงอากาศบริสุทธิ์หมุนเวียนจากบริเวณที่สะอาดด้านนอกรถเพื่อให้แน่ใจว่ามีออกซิเจนเพียงพอจำเป็นต้องป้องกันไม่ให้ก๊าซไอเสียจากเครื่องทำความร้อนหรือส่วนอื่น ๆ ของรถเข้าสู่ระบบไอดีอากาศที่เผาไหม้ในเวลาเดียวกันควรสังเกตว่าไม่ควรมีสิ่งกีดขวางช่องอากาศเข้าเมื่อทำการติดตั้ง

ช่องอากาศร้อนเข้า

1 ควรติดตั้งแผงป้องกันที่ช่องอากาศเข้าเพื่อป้องกันไม่ให้วัตถุรบกวนการทำงานของพัดลม

2. อากาศร้อนประกอบด้วยอากาศหมุนเวียนที่บริสุทธิ์

ประกอบชิ้นส่วน

ระหว่างการติดตั้งและบำรุงรักษา อนุญาตให้ใช้เฉพาะอุปกรณ์เสริมและอุปกรณ์เสริมดั้งเดิมเท่านั้นไม่อนุญาตให้เปลี่ยนส่วนประกอบสำคัญของเครื่องทำความร้อน และห้ามใช้ชิ้นส่วนจากผู้ผลิตรายอื่นโดยไม่ได้รับอนุญาตจากบริษัทของเรา

ดูแล

1. ในระหว่างการทำงานของเครื่องทำความร้อน ไม่อนุญาตให้ปิดเครื่องทำความร้อนโดยการปิดเครื่องเพื่อยืดอายุการใช้งานของเครื่องกรุณาปิดสวิตช์และรอให้เครื่องทำความร้อนเย็นลงก่อนออกเดินทางหากไฟฟ้าดับโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างการทำงานของฮีตเตอร์ กรุณาเปิดเครื่องทันทีและหมุนสวิตช์ไปที่ตำแหน่งใดก็ได้เพื่อกระจายความร้อน

2. ขั้วบวกของแหล่งจ่ายไฟหลักต้องเชื่อมต่อกับขั้วบวกของแหล่งจ่ายไฟ

3. ห้ามมิให้เชื่อมต่อสวิตช์ใด ๆ เข้ากับชุดสายไฟโดยเด็ดขาด